Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Страна.Ru, 28 апреля 2009 г.

Дерипаска продает акции Strabag и "Ингосстраха", но может купить Opel

1812 просмотров

Олег Дерипаска передает свои 25% акций Strabag, одной из крупнейших европейских инженерно-строительных компаний. Предприниматель также расстается с контрольной долей в "Ингосстрахе", намереваясь сохранить только миноритарный пакет. При этом в западной прессе муссируется информация об интересе Дерипаске к Opel.

Крупнейшие акционеры Strabag на этой неделе примут решение о четверти акций компании, принадлежащих "Базовому элементу" Дерипаски. Эти бумаги отойдут акционерам компании - Raiffeisen Holding NOe-Wien и главному исполнительному директору Strabag Хансу-Петеру Хазельштайнеру. Семья Хазельштайнера сейчас владеет 32% Strabag, Raiffeisen Holding NOe-Wien и аффилированная с ней Uniqa Versicherungen - по 21,5% акций. Стоимость бумаг Strabag за последний год упала на 63% - до 15,54 евро.

Пакет Дерипаски в Strabag переходит другим совладельцам компании за долги. В конце 2008 года акционеры Strabag дали ему кредит на 500 млн евро, для погашения задолженности в свою очередь перед Deutsche Bank.

В 2007 году этот банк финансировал покупку "Базэлом" акций Strabag.
После сделки Дерипаске будет принадлежать одна акция Strabag, а также опцион на покупку проданной доли со сроком до 20 декабря 2009 года, заявил глава Raiffeisen Эрвин Хамезедер. По его словам, Дерипаска будет оставаться партнером Strabag.
"Мы уверены, что Дерипаска сумеет консолидировать свои финансы, и реализует опцион", - заявил Хамезедер. Если этого не случится, инвесторы могут начать искать другого партнера, подчеркнул он.
Пресс-секретарь "Базового элемента" Сергей Бабиченко подтвердил, что на этой неделе запланировано подписание соглашения с Raiffeisen Holding и акционерами Strabag о передаче доли в компании.
"БазЭл" останется долгосрочным партнером Strabag, сохранит 1 именную акцию и 2 места в наблюдательном совете, а также получит опцион на выкуп переданной доли до декабря 2009 года с правом продления до октября 2010 года", - сказал он "Интерфаксу".
Strabag - одна из крупнейших европейских инженерно-строительных компаний, занимается строительством зданий, дорог, туннелей, электростанций, гидротехнических, железнодорожных сооружений, плотин, а также проектными работами. В России концерн принимал активное участие в строительстве ряда знаковых объектов. В частности, Strabag работает генподрядчиком проекта реконструкции гостиницы "Москва", а также проекта строительства западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга. На конец осени 2008 г. портфель заказов компании в России составлял 2,5 млрд евро.
Общая задолженность "Базэла" составляет $20 млрд долларов, и поэтому вполне естественно, что Дерипаске приходится расставаться со своими активами, чтобы остаться на плаву. Уже скоро он может уступить контроль над "Ингосстрахом" итальянской Assicurazioni Generali, имеющей совместный страховой холдинг с PPF Investments.

Сейчас Дерипаске принадлежит около 60% акций страховой компании, но он намерен сохранить лишь миноритарный пакет.

Ранее PPF Investments, владеющая совместно с Generali 38,5% акций "Ингосстраха", рассматривала вариант либо выкупа недостающей до контроля доли, либо продажи своей доли по справедливой цене, но в последние месяцы переговоры идут только о выкупе мажоритарного пакета. "Сейчас решаются две ключевые вещи: оценка и пропорция долей", - сказал "Интерфаксу" совладелец группы PPF Иржи Шмейц, отвечающий за проекты в России. Он добавил, что Дерипаска не хочет полностью выходить из капитала страховщика.
Шмейц не стал отвечать на вопрос об оценке стоимости "Ингосстраха", но при этом не согласен считать справедливой оценку в $4-5 млрд, высказанную на прошлой неделе главой "Ингосстраха" Александром Григорьевым. PPF готова переплатить за контроль, но в компании убеждены, что "таких бешеных мультипликаторов, как до кризиса, уже не будет", отметил он.
В ходе годового собрания Generali на прошлой неделе ее руководство публично признало, что действительно ведутся переговоры об увеличении доли в "Ингосстрахе", однако они затруднены разницей в оценке стоимости российского страховщика.
Ранее различные источники сообщали, что Generali претендует на контрольный пакет акций "Ингосстраха" и не исключает варианта выкупа всей доли Дерипаски. Другим рассматриваемым вариантом являлось паритетное участие в капитале. Кроме того, была информация что за недостающие до контрольного пакета около 12% акций миноритарии готовы были заплатить менее 300 млн евро.
На фоне новостей о распродаже активов Дерипаски уже вторую неделю в западных СМИ циркулирует информация, о том, что группа "ГАЗ" интересуется германской компанией Opel, переживающей тяжелые времена.

Канадская газета Globe and Mail со ссылкой на свои источники сообщила, что "ГАЗ" намерен купить 30% Opel.

Газета сообщила, что Дерипаска при поддержке российских банков может выступить в тандеме со своим недавним партнером - канадским производителем автокомплектующих Magna. Кстати, с 20% Magna предприниматель тоже был вынужден недавно расстаться. По информации издания, Magna претендует на 20% Opel, Дерипаска - еще на 30%.
"Мы не участвуем в переговорах и не рассматриваем возможности приобретения доли в Opel. Не было даже совета директоров, посвященного анализу этой инвестиции", - сказала Reuters зампредправления группы "ГАЗ" Елена Матвеева.
В прошлый четверг об интересе "ГАЗа" и Magna к Opel сообщило немецкое издание Rheinische Post. По данным источников газеты в правительстве Германии, российская и канадская компании объединились в консорциум для покупки акций Opel. При этом General Motors готова расстаться с контрольным пакетом в своем европейском отделении Opel/Vauxhall лишь за обещание инвестировать в новую компанию, формируемую на основе проданной, сообщали СМИ.

Главный аналитик УК "Финам менеджмент" Александр Осин считает, что если покупка "ГАЗом" доли в Opel состоится, то будет следствием политического решения российского руководства.

"Если государство захочет, то "ГАЗ" купит Opel, вне зависимости от того, кто является хозяином группы", - полагает он. По словам аналитика, Opel может представлять интерес для России как перспективный высокотехнологичный актив.
Начальник аналитического отдела ИК "Галлион Капитал" Александр Разуваев полагает, что покупки Дерипаской каких-либо активов в настоящее время маловероятны, ему было бы разумнее удержать уже имеющиеся.

Эльдар БАДЫРХАНОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »